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PAISAJES DEVASTADOS

PAISAJES DEVASTADOS
DESPUÉS DEL CICLO INMOBILIARIO: IMPACTOS REGIONALES Y URBANOS DE LA CRISIS

OBSERVATORIO METROPOLITANO

ISBN: 
978-84-96453-80-7
Coleccion del libro: 
Idioma: 
Castellano
Número de páginas: 
472
Dimensiones:
140x210
Materia: 
descripcion alternativa Versión para impresión
Libro de la Distribuidora Traficantes de Sueños

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Entre 1995 y 2007 la economía española creció más que cualquiera de las economías de los otros grandes países de la Unión Europea: se crearon siete millones de empleos, el consumo de las familias se multiplicó por dos y el país pareció reincorporarse al club de los Estados más ricos y modernos del mundo. En la base de este creci- miento se encontraba una espectacular expansión del crédito, la construcción de más de 600.000 viviendas al año y unos incremen- tos anuales de los precios inmuebles siempre superiores a dos cifras; esto es, la mayor burbuja ?nanciera del planeta. Para las ciudades y regiones españolas este crecimiento pasó por un nuevo «renacimiento urbano»: construcción de barrios, renovación de los centros urbanos, inversiones milmillonarias en aeropuertos, autovías y ferrocarriles; paisajes de prosperidad y riqueza que hoy parecen las ruinas de una era de cartón piedra.
La crisis nos ha mostrado, en efecto, una imagen muy distinta. A los desahucios y la destrucción de empleo se les ha sumado el mayor ataque sobre el gasto social que haya vivido el país en su historia reciente, un rápido empeoramiento de los servicios urbanos y un endurecimiento generalizado de las condiciones de vida. Una coyuntura en la que este libro se propone intervenir a partir de algo solo aparentemente modesto: el análisis de los efectos locales del ciclo inmobiliario y su crisis posterior.

OBSERVATORIO METROPOLITANO

El Observatorio Metropolitano de Madrid es un colectivo híbrido de investigación e intervención política formado por activistas y profesionales de distintos ámbitos. Su principal propósito es ofrecer síntesis críticas sobre las principales líneas de transformación de las metrópolis contemporáneas. Se trata de una labor desgraciadamente abandonada por la mayor parte del trabajo académico e institucional pero que resulta extremadamente urgente para emprender cualquier acción política democrática digna de tal nombre.

Introducción <BR><BR>1. Competitividad territorial y circuito secundario de acumulación.<BR>Observatorio Metropolitano de Madrid <BR>El modelo español en perspectiva <BR>El arreglo espacial y los circuitos secundarios <BR>Competitividad territorial: regiones y ciudades<BR>El modelo español y el ciclo 1995-2007 <BR>Algunas notas sobre la crisis del modelo de acumulación territorial<BR>y su futura proyección <BR><BR>2. Infraestructuras de transporte, impacto territorial y crisis.<BR>Paco Segura <BR>La política de infraestructuras en España <BR>Mitos y realidades de las infraestructuras <BR>Situación actual de las infraestructuras de transporte en el Estado español <BR>¿Cuánto nos cuesta esta política? <BR>Cambio de discurso, ¿cambio de políticas? <BR>Alternativas desde el punto de vista del ecologismo social <BR><BR>3. Del Madrid global a la crisis urbana. Hacia la implosión social.<BR>Observatorio Metropolitano de Madrid <BR>La crisis <BR>Una creciente polarización social <BR>La ciudad neoliberal <BR>Líneas de fractura: la «crisis de las clases medias» y<BR>el espectro de las nuevas periferias <BR>Banlieues, riots y heroína en el Madrid global.<BR>A modo de conclusión <BR><BR>4. Euskal Herria hacia la plataforma logística.<BR>El papel del TAV. Luis Iriarte <BR>Algunos factores que impulsan el crecimiento del transporte de mercancías<BR>Algunas condiciones necesarias <BR>El crecimiento del transporte de mercancías en la CAV <BR>Importancia del sector del transporte en la economía de la CAV <BR>La apuesta vasca por el sector logístico <BR>Ferrocarriles, carreteras, puertos y aeropuertos <BR>La apuesta por una nueva red ferroviaria y la potenciación de la existente <BR>Más que dudas sobre el transporte de mercancías en la «Y» vasca<BR>A pesar de todo continúa el empecinamiento en la construcción <BR>Algunas consecuencias de esta apuesta <BR>¿Una apuesta de futuro? <BR>Dos visiones de la oposición al TAV en Euskal Herria <BR>Anexo. La fábrica globalizada. El ejemplo de la Volkswagen de Pamplona<BR><BR>5. Miedo y asco en Sevilla. Especulación, espectáculo y<BR>resistencias en la ciudad postdesarrollista. Ibán Díaz <BR>El crecimiento de Sevilla entre dos exposiciones <BR>La ciudad postdesarrollista <BR>El papel de la población inmigrante extranjera <BR>El escenario posterior al boom inmobiliario <BR>Conclusiones <BR><BR>6. De la euforia del ladrillo a la crisis.<BR>Zaragoza puesta a producir en el último ciclo capitalista. A_Zofra <BR>La continuidad de los roles de la metrópoli <BR>Estrategias de especialización <BR>El boom inmobiliario <BR>La gobernanza <BR>Más afecciones y destrucción de los comunes <BR>Hacia el futuro. Refl exiones y preguntas <BR><BR>7. Tras el tsunami inmobiliario. Salir del atolladero.<BR>Fernando Gaja i Díaz <BR>«Antes» <BR>«Durante». Los datos <BR>«Después» <BR>Singularidades del País Valenciano: la «ciudad vacía» <BR>¿Qué hacer con el suelo urbanizado vacante? <BR>Conclusiones. Tras el boom, salidas y alternativas <BR><BR>8. La profundización de la vía urbano-turística-financiera<BR>en Palma (2007-2011): políticas y materialización<BR>en tiempos de crisis. Grup d?Investigació de Sostenibilitat i Territori <BR>Adaptación de los megaproyectos del ciclo alcista a la etapa de crisis <BR>La crisis (2007-2011): del keynesianismo fi nanciero-inmobiliario<BR>a la nueva oleada de neoliberalización<BR>Los espacios en crisis <BR>Conclusiones <BR><BR>9. Del nacionalismo hidráulico a la quimera del ladrillo:<BR>el caso de la Región de Murcia. Foro Ciudadano de la Región de Murcia <BR>La política territorial y el hecho diferencial murciano <BR>Unas políticas ambientales devaluadas y<BR>un modelo de crecimiento insostenible <BR>Inefi ciencia económica, desigualdad de la renta<BR>y precariedad del empleo<BR>Crisis social y régimen específi co de vulnerabilidad<BR>de la población trabajadora inmigrante <BR>Educación, cultura y medios de comunicación <BR>Un régimen político monopolístico, incompetente y corrupto<BR>Conclusiones<BR><BR>10. El fracaso del desarrollismo urbanístico en la Costa del Sol Occidental.<BR>Otras prácticas de producción de ciudad. Ildefonso Narváez Baena <BR>La ciudad soñada en común <BR>Del canibalismo autárquico al desarrollismo<BR>ovíparo de los años cincuenta<BR>Del bikini tecnócrata al destape constitucional <BR>De la bacanal autonómica al príncipe timorato <BR>Una conclusión propositiva <BR>Bibliografía

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